Où dormir pour les 24 Heures Motos 2027 ?

🏍️ En avril 2027, les 24 Heures Motos fêteront leur cinquantième édition sur le circuit Bugatti. L'édition précédente a battu le record de fréquentation de l'épreuve avec 76 700 spectateurs, et cela se voit sur l'hébergement : le sud de l'agglomération mancelle se remplit en premier, les campings du circuit partent vite, et ceux qui s'y prennent trois semaines avant se retrouvent à quarante kilomètres. Voici comment vous loger, du camping vue piste à la solution train.

📅 Les dates de la 50e édition

Le site officiel de l'épreuve annonce la cinquantième édition en avril 2027 et indique que les dates précises seront communiquées prochainement. Au moment où nous écrivons ces lignes, elles ne sont donc pas encore arrêtées, et nous mettrons cette page à jour dès leur publication.

Ce que l'on sait en revanche, c'est le format, qui ne bouge pas d'une année sur l'autre. L'épreuve occupe quatre jours, du jeudi au dimanche : essais et animations en début de semaine, départ donné le samedi en début d'après-midi, arrivée vingt-quatre heures plus tard le dimanche. En 2026, les campings du circuit étaient ouverts du mercredi 15 au lundi 20 avril, ce qui situait la course sur le week-end du 16 au 19 avril.

Les liens de recherche de cette page sont donc calés sur la fenêtre traditionnelle de la mi-avril 2027, du jeudi 15 au lundi 19. Il suffit de modifier les dates dans le moteur de recherche dès que l'organisation aura tranché — et il vaut mieux réserver maintenant, en annulation gratuite, que d'attendre l'annonce officielle pour se lancer.

⏰ Quand réserver

La règle mancelle est simple : ce qui reste à un mois de la course est ce dont personne n'a voulu. Les 24 Heures Motos ne saturent pas la Sarthe aussi violemment que les 24 Heures du Mans en juin, mais le week-end concentre plusieurs dizaines de milliers de personnes sur quatre jours, dans une ville qui compte une offre hôtelière de taille moyenne.

Trois repères de calendrier. À l'automne précédent, tout est ouvert et les tarifs sont normaux : c'est la bonne fenêtre, d'autant qu'une réservation à annulation gratuite ne coûte rien. À trois mois, le centre du Mans et les communes du sud commencent à se vider sérieusement. À trois semaines, il reste essentiellement de la périphérie lointaine, des chambres chez l'habitant et les campings.

Un conseil qui vaut pour toutes les courses du circuit : réservez d'abord, choisissez ensuite. Poser une option annulable en octobre sur deux hébergements différents, puis garder le meilleur, coûte beaucoup moins cher que de chercher en mars.

⛺ Les campings du circuit

C'est l'option la plus proche de la piste, et de loin la plus vivante : pour beaucoup de spectateurs, le camping est le week-end. L'organisation ouvre cinq zones, chacune avec ses règles de véhicules, relevées lors de la dernière édition.

Les tarifs relevés à la dernière édition donnent un ordre de grandeur : 36 € par moto sur l'aire du Tertre Rouge, et de 33 à 53 € à Maison Blanche selon que l'on arrive en moto, en camping-car ou avec la carte de membre du club organisateur, avec des formules de tentes déjà montées autour de la centaine d'euros. À côté de ces aires payantes, les parkings bleu et rouge restent gratuits avec un billet enceinte générale, sanitaires compris, et acceptent motos, voitures et utilitaires.

Deux détails pratiques qui font gagner du temps. Un parking motos sécurisé et gratuit est installé au Parc des Expositions du Mans, avec une consigne à casques pour ses usagers ; une autre consigne fonctionne à l'entrée nord à partir de quelques euros. Le parking voitures P19 est facturé à la durée de l'événement. Les réservations de campings et de parkings passent par la billetterie officielle du circuit, en ligne ou par téléphone.

🏙️ Les quartiers du Mans

Dormir en ville et rejoindre le circuit chaque jour est le compromis le plus confortable, à condition de choisir le bon secteur.

Le quartier de la gare et Novaxis concentrent l'essentiel de l'offre hôtelière de chaîne et donnent accès aux deux lignes de tramway. C'est le meilleur point de chute si vous arrivez en train : la ligne T1 mène jusqu'à Antarès – Stade Marie Marvingt, à l'entrée est du circuit. La Cité Plantagenêt, la ville médiévale dans les murailles gallo-romaines, offre un cadre sans équivalent mais très peu de lits, et des rues pavées en pente peu commodes avec des bagages. Jean Jaurès et les Jacobins, entre les deux, abritent les logements les plus grands, ce qui compte quand on vient à plusieurs motos et que l'on partage une location.

Un bon réflexe pendant le week-end de course : la place des Jacobins accueille traditionnellement l'avant-course en ville, avec la parade des pilotes, une séance d'autographes et la photo officielle devant la cathédrale Saint-Julien. Dormir dans ce périmètre permet d'en profiter à pied.

🏘️ Les communes au pied du circuit

Le tracé passe par le sud de l'agglomération, et deux virages portent d'ailleurs le nom de communes : Arnage et Mulsanne. Avec Ruaudin, ce sont les trois adresses les plus proches des entrées, parfois accessibles à vélo. La couronne suivante — Moncé-en-Belin, Téloché, Écommoy — reste à un quart d'heure de route hors affluence.

Le revers est connu de tous les habitués : ces communes sont les premières complètes, et la circulation y devient pénible aux heures d'entrée et de sortie du circuit. Si vous y dormez, prévoyez d'arriver tôt le matin et de repartir tard le soir plutôt que de faire des allers-retours.

🌳 Le reste de la Sarthe

Quand le sud est plein, il reste tout le département, et c'est souvent là que se trouvent les meilleures affaires. Yvré-l'Évêque et Coulaines, au nord et à l'est, sont à moins d'un quart d'heure du centre et donnent accès au circuit par la rocade sans traverser la ville. Plus loin, Sablé-sur-Sarthe et La Ferté-Bernard proposent des gîtes et des chambres d'hôtes à des tarifs sans rapport avec ceux du week-end de course, pour trente à cinquante minutes de route.

C'est la solution de groupe par excellence : une maison entière à quarante minutes, partagée à six ou huit, revient souvent moins cher par personne qu'un lit en camping, avec une douche chaude et un vrai lit au bout de la journée.

🚄 Venir en train et dormir plus loin

Le Mans est un nœud ferroviaire, et c'est ce qui rend cette option crédible là où elle ne le serait pas ailleurs. Paris-Montparnasse est à moins d'une heure de TGV, Angers et Tours à une heure environ, Laval à une demi-heure, Alençon à une quarantaine de minutes. Une fois à la gare du Mans, la ligne de tramway T1 conduit à Antarès – Stade Marie Marvingt, à l'entrée est du circuit ; la ligne de bus 5 dessert le terminus Oasis, à un quart d'heure de marche.

En voiture, les repères sont les suivants : environ 205 km depuis Paris par l'A11, autant depuis Nantes, et une centaine de kilomètres depuis Tours par l'A28. Autrement dit, une base à Angers ou à Tours met le circuit à portée de journée sans rien perdre du spectacle — hormis la nuit sur place, qui fait aussi partie de l'expérience.

💶 Quel budget prévoir

Il n'existe pas un prix des 24 Heures Motos, mais quatre familles de solutions, très éloignées les unes des autres. Le camping du circuit reste l'option la plus économique et la plus immersive. L'hôtel en ville coûte davantage mais règle la question du sommeil et de la douche. La location entière, partagée à plusieurs, devient la plus rationnelle dès quatre personnes. Le repli à cinquante kilomètres, enfin, offre les tarifs les plus bas mais ajoute de la route.

Un dernier réflexe : n'oubliez pas d'ajouter le stationnement à votre calcul si vous venez en voiture, et souvenez-vous que le parking motos du Parc des Expositions est gratuit. La carte des hébergements en bas de page affiche les disponibilités réelles autour du circuit, avec les prix du moment.

❓ Questions fréquentes

📅 Quelles sont les dates des 24 Heures Motos 2027 ?
L'organisation annonce la cinquantième édition en avril 2027 mais n'a pas encore publié les dates exactes. L'épreuve se déroule traditionnellement sur quatre jours, du jeudi au dimanche, avec un départ le samedi en début d'après-midi. En 2026, elle s'était tenue à la mi-avril.

⛺ Peut-on camper au circuit des 24 Heures Motos ?
Oui. Cinq zones sont ouvertes : Tertre Rouge et Concentration réservées aux motos et side-cars, Maison Blanche pour les motos et les camping-cars, Panorama et Ouest pour les motos et les véhicules de moins de deux mètres de haut. Les parkings bleu et rouge restent gratuits avec un billet enceinte générale.

💶 Combien coûte le camping du circuit ?
À la dernière édition, l'aire du Tertre Rouge était à 36 € par moto et Maison Blanche entre 33 et 53 € selon le véhicule et la carte de membre, avec des formules de tentes déjà montées autour de la centaine d'euros. Les parkings bleu et rouge sont gratuits avec un billet enceinte générale.

🚄 Peut-on venir aux 24 Heures Motos sans voiture ?
Oui. Le Mans est à moins d'une heure de TGV de Paris-Montparnasse, et la ligne de tramway T1 relie la gare à Antarès – Stade Marie Marvingt, à l'entrée est du circuit. La ligne de bus 5 dessert le terminus Oasis, à un quart d'heure de marche.

⏰ Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?
Idéalement à l'automne précédent, en profitant des tarifs à annulation gratuite. À trois mois, le centre du Mans et les communes du sud sont déjà très entamés ; à trois semaines, il ne reste guère que la périphérie lointaine et les campings.