Construite en 1935, l'Autogare de la STAO est un magnifique et rare exemple d'architecture Art Déco industrielle au Mans. Érigé par la Société des Transports Automobiles de l'Ouest, cet édifice emblématique en béton armé témoigne de l'essor fulgurant des transports routiers et de l'automobile dans la Sarthe au cours du XXe siècle.
Informations clés
🏛️ Type : Monument historique
📍 Ville : Le Mans
🌐 Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Autogare_de_la_STAO
À découvrir
- Une façade Art Déco typique : Située avenue du Général-Leclerc, sa façade en béton armé blanc arbore des lignes géométriques affirmées et une tour centrale massive qui cachait autrefois un réservoir d'eau pour refroidir les autocars.
- Une coupole en verre remarquable : Le hall des voyageurs, conçu sous la forme d'une rotonde, est surmonté d'une coupole translucide exceptionnelle de 30 m² composée de pavés de verre sertis dans le béton.
- Un patrimoine sauvegardé : Bien que le site ait cessé son activité de transport en 2009 et subi des transformations, sa façade et ses principaux éléments architecturaux ont été préservés grâce à une inscription aux Monuments Historiques en 2008.
Questions fréquentes
Quelle est l'origine et l'utilisation historique de ce bâtiment ?
Construit en 1935 par la Société des Transports Automobiles de l'Ouest (STAO), l'édifice a servi de gare routière centrale pendant plus de 70 ans, avant le déplacement de l'activité près de la gare SNCF en 2009.
Quels éléments de l'Autogare sont protégés par les Monuments Historiques ?
L'édifice est inscrit au titre des Monuments Historiques depuis 2008 pour sa façade remarquable de style Art Déco, sa toiture, ainsi que ses structures intérieures en béton armé dotées de pavés de verre.
Que devient l'ancienne gare routière aujourd'hui ?
Après la démolition de la partie arrière de la structure, le site a été réaménagé par un promoteur immobilier, servant de parking privé et d'accès résidentiel tout en préservant sa façade historique préservée.
Source : Wikipédia.